An Ostern wieder mit Volldampf

Am 1.Juli 1997 hatte das Spiezer Zügli seinen Betrieb aufgenommen. Und erfüllte damit die Vision von Tourismuspräsident Bernhard Steffen (Bild), der in seinen Bemühungen von der damaligen Tourismusdirektorin Sylvia Glaus und Gemeindepräsident Urs Winkler tatkräftig unterstützt worden war. Dank der Beliebtheit bei Touristen und Bevölkerung, aber auch dank ehrenamtlicher Einsätze von «Lokführern» und «Zugbegleitern» entwickelte sich das Züglein rasch zur erfolgreichen Attraktion von Frühjahr bis Herbst. Gebraucht wurde es für Rundfahrten wie auch für kulinarische Züglifahrten, Sonderfahrten für Trauungen, Geschäftsanlässe und als Zubringer zur Schifffahrt. «Stutz» macht zu schaffen So erfolgreich das in Italien gebaute Zügli in mehreren Schweizer Städten verkehrt, unter anderem auf dem Bödeli, so stark machte ihm die hügelige Landschaft in Spiez zu schaffen. «Vor vier Jahren mussten wir erstmals den Motor auswechseln», erinnert sich Bernhard Steffen. «Nun stehen wir zum zweiten Mal vor dem Problem», ergänzt er, «sinnvollerweise müssten wir auch das Getriebe auswechseln, was total 30000 Franken verschlingen würde.» Mit den Befürchtungen im Hinterkopf, in den nächsten Jahren kämen weitere Reparaturen hinzu, entschloss sich der Vorstand von Spiez Tourismus – der Eigentümerin des Züglis – zum Ersatz der Lokomotive. Weitere Sponsoren gesucht Nach Offerten von der Herstellerfirma und der günstigeren Konkurrenz aus Österreich entschieden sich die Verantwortlichen für letztere. Kostenpunkt: 150000 Franken. «Mit stärkerem Dieselmotor statt des bleifreien Benziners, mit Allradantrieb, aber mit genau demselben Erscheinungsbild wie bisher», hält Steffen fest. Wo aber 75000 Franken als geforderte Anzahlung hernehmen, fragte er sich und klopfte bei Lisbeth Mathys, Eigentümerin des Hotels Eden, um ein Darlehen an. Die Antwort der Hotelière verwandelte Steffens Herzklopfen erst mal in Sprachlosigkeit – sie schenkte Spiez Tourismus die Anzahlung. Blieben nochmals 75000 Franken. Bernhard Steffen fand mit Manfred Beutler, Eigentümer des «Seegartens Marina», mit 10000 Franken und mit Markus Gerber von der Villa Casa Immobilien mit 5000 Franken weitere Sponsoren. 10000 Franken kann Spiez Tourismus aus eigenen Mitteln beisteuern; bleiben noch 50000 Franken. Steffen ist jedoch zuversichtlich, dass sich weitere Sponsoren bei Spiez Tourismus melden. Die Lok jedenfalls ist bestellt und soll Ende März rechtzeitig zum Betriebsbeginn auf Ostern ausgeliefert werden. «Eigentlich müssten wir noch 3000 Euro für die Überfuhr von Klagenfurt nach Spiez aufbringen», ergänzt Steffen. «Mit der Übergabe der ausgemusterten Lok an den Lieferanten sparen wir aber auch diese Ausgabe und den Abbruch des Wracks.» «Spiez ohne Zügli – niemals!» «Profit schaute beim Betrieb des Züglis nie raus», stellt Bernhard Steffen klar. «Da machen wir uns auch mit der neuen Lok keine Illusionen. Doch mit den geäufneten Reserven können wir den laufenden Unterhalt der drei Personenwagen bewältigen, die demnächst eine neue Bremsanlage benötigen.» Tourismuspräsident Bernhard Steffen glaubt weiterhin an ein an Fortschritt interessiertes Spiez: «Und Spiez ohne Spiezer Zügli kann ich mir einfach nicht vorstellen.» Guido Lauper >